Route BuilderSlant sélectionné, profondeur : 3 appuis.
PAIRS 0 2 4 6 8CASSENT VERS L'INTÉRIEUR
IMPAIRS 1 3 5 7 9CASSENT VERS LA TOUCHE
Tu montes court, tu plantes et tu reviens vers le passeur. Le tracé qui punit un défenseur qui recule trop vite.
Casse la vitesse sur les deux dernières foulées, sinon tu dérives et la fenêtre se ferme.
Tu attaques la ligne de touche presque à plat, très vite. Une soupape courte, souvent le premier recours.
Prends de la largeur avant de prendre de la profondeur, sinon tu bouches l'espace du tracé voisin.
Trois appuis, puis une coupe franche à 45 degrés vers l'intérieur. Rapide, direct, redoutable contre une couverture individuelle.
La coupe se fait sur l'appui extérieur. Si tu la fais sur l'autre pied, tu perds un temps entier.
Tu menaces la profondeur, puis tu reviens en biais vers la ligne de touche. Le tracé qui bat un défenseur pris en fuite.
Vends la verticale. Sans menace réelle en profondeur, le retour n'ouvre aucune fenêtre.
Tu montes, tu plantes et tu t'enroules vers l'intérieur, face au passeur, dans le trou de la zone.
Trouve le trou entre deux défenseurs de zone et arrête-toi dedans. Continuer, c'est entrer dans la couverture du voisin.
Montée franche puis cassure à 90 degrés vers la ligne de touche. Le tracé de la conversion sur troisième tentative.
Baisse les hanches avant la cassure. Un buste haut annonce la coupe au défenseur.
L'inverse du Out : cassure à 90 degrés vers le milieu du terrain, dans la zone la plus disputée.
Traverse en gardant ta vitesse. Un Dig ralenti est une interception offerte au safety.
Tu montes, tu piques vers l'intérieur d'un appui, puis tu repars à 45 degrés vers le coin de la zone d'en-but.
La feinte intérieure doit être vraie. Un seul appui, mais franc, sinon le défenseur ne mord pas.
Montée puis diagonale à 45 degrés vers les poteaux. Le tracé du grand jeu quand le milieu est libre.
Regarde le safety avant de casser. S'il est au milieu, le Post est fermé, quel que soit ton avantage.
Tout droit, plein gaz. Tu gagnes au release et à la course, ou tu vas chercher le ballon en l'air.
Garde un couloir : trop près de la touche, tu n'as plus de place pour le ballon.